Image |
Nom |
Numéro de pièce |
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Period |
Comment |
ST |
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PR Numéro de pièce |
Prix |
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moteur depose moteur partiel |
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1,8/2,0l |
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4 cylindres+ mot.essence+ CDLA,CDLB, CDAA,CDMA, CESA,CETA |
0GE - Dépollution, EU3 [AGM - Dépollution] 7MJ - Dépollution, EU5 plus [AGM - Dépollution] 0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution] 0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] 0GW - Dépollution, EU2 BR [AGM - Dépollution] D14 - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/200 KW (16V)Turbo FSI, homogène Moteur de base : TA2/TT6 [MOT - Caractéristiques du moteur] D3Q - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/195 KW (16V)Turbo FSI, homogène Moteur de base : TA2/TT6 [MOT - Caractéristiques du moteur] 0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution] 7MB - Dépollution, EU4 plus [AGM - Dépollution] 7MG - Dépollution, EU5 [AGM - Dépollution] 7GB - Dépollution, ULEV 2 [AGM - Dépollution] 7MQ - Dépollution, EU5 mod [AGM - Dépollution] 7GH - Dépollution, EU4 sans EOBD sans modification du matériel [AGM - Dépollution] D2D - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/155 KW (16V)turbo FSI, homogène MB : TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Caractéristiques du moteur] 7MA - Dépollution, Tier2 BR [AGM - Dépollution] D67 - Moteur essence 4 cyl. 1,8 L/118 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Caractéristiques du moteur] |
US$ 0.00 |
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moteur depose D >> - 30.05.2011 |
06F100040G
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2,0l 195/200KW |
1 |
CDLA,CDLB |
0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution] 0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] 7MA - Dépollution, Tier2 BR [AGM - Dépollution] 7MB - Dépollution, EU4 plus [AGM - Dépollution] 7MG - Dépollution, EU5 [AGM - Dépollution] 7MJ - Dépollution, EU5 plus [AGM - Dépollution] 7MQ - Dépollution, EU5 mod [AGM - Dépollution] D14 - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/200 KW (16V)Turbo FSI, homogène Moteur de base : TA2/TT6 [MOT - Caractéristiques du moteur] D3Q - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/195 KW (16V)Turbo FSI, homogène Moteur de base : TA2/TT6 [MOT - Caractéristiques du moteur] |
US$ 0.00 |
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moteur depose D >> - 30.05.2011 |
06F100040GX
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2,0l 195/200KW |
1 |
CDLA,CDLB |
0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution] 0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] 7MA - Dépollution, Tier2 BR [AGM - Dépollution] 7MB - Dépollution, EU4 plus [AGM - Dépollution] 7MG - Dépollution, EU5 [AGM - Dépollution] 7MJ - Dépollution, EU5 plus [AGM - Dépollution] 7MQ - Dépollution, EU5 mod [AGM - Dépollution] D14 - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/200 KW (16V)Turbo FSI, homogène Moteur de base : TA2/TT6 [MOT - Caractéristiques du moteur] D3Q - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/195 KW (16V)Turbo FSI, homogène Moteur de base : TA2/TT6 [MOT - Caractéristiques du moteur] |
US$ 0.00 |
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moteur depose D - 30.05.2011>> - 28.11.2011 |
06F100040K
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2,0l 195/200KW |
1 |
CDLA,CDLB |
0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution] 0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] 7MA - Dépollution, Tier2 BR [AGM - Dépollution] 7MB - Dépollution, EU4 plus [AGM - Dépollution] 7MG - Dépollution, EU5 [AGM - Dépollution] 7MJ - Dépollution, EU5 plus [AGM - Dépollution] 7MQ - Dépollution, EU5 mod [AGM - Dépollution] D14 - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/200 KW (16V)Turbo FSI, homogène Moteur de base : TA2/TT6 [MOT - Caractéristiques du moteur] D3Q - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/195 KW (16V)Turbo FSI, homogène Moteur de base : TA2/TT6 [MOT - Caractéristiques du moteur] |
US$ 0.00 |
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moteur depose D - 30.05.2011>> - 28.11.2011 |
06F100040KX
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2,0l 195/200KW |
1 |
CDLA,CDLB |
0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution] 0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] 7MA - Dépollution, Tier2 BR [AGM - Dépollution] 7MB - Dépollution, EU4 plus [AGM - Dépollution] 7MG - Dépollution, EU5 [AGM - Dépollution] 7MJ - Dépollution, EU5 plus [AGM - Dépollution] 7MQ - Dépollution, EU5 mod [AGM - Dépollution] D14 - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/200 KW (16V)Turbo FSI, homogène Moteur de base : TA2/TT6 [MOT - Caractéristiques du moteur] D3Q - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/195 KW (16V)Turbo FSI, homogène Moteur de base : TA2/TT6 [MOT - Caractéristiques du moteur] |
US$ 0.00 |
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moteur depose D - 28.11.2011>> |
06F100041D
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2,0l 195/200KW |
1 |
CDLA,CDLB |
0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution] 0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] 7MA - Dépollution, Tier2 BR [AGM - Dépollution] 7MB - Dépollution, EU4 plus [AGM - Dépollution] 7MG - Dépollution, EU5 [AGM - Dépollution] 7MJ - Dépollution, EU5 plus [AGM - Dépollution] 7MQ - Dépollution, EU5 mod [AGM - Dépollution] D14 - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/200 KW (16V)Turbo FSI, homogène Moteur de base : TA2/TT6 [MOT - Caractéristiques du moteur] D3Q - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/195 KW (16V)Turbo FSI, homogène Moteur de base : TA2/TT6 [MOT - Caractéristiques du moteur] |
US$ 0.00 |
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moteur depose D - 28.11.2011>> |
06F100041DX
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2,0l 195/200KW |
1 |
CDLA,CDLB |
0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution] 0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] 7MA - Dépollution, Tier2 BR [AGM - Dépollution] 7MB - Dépollution, EU4 plus [AGM - Dépollution] 7MG - Dépollution, EU5 [AGM - Dépollution] 7MJ - Dépollution, EU5 plus [AGM - Dépollution] 7MQ - Dépollution, EU5 mod [AGM - Dépollution] D14 - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/200 KW (16V)Turbo FSI, homogène Moteur de base : TA2/TT6 [MOT - Caractéristiques du moteur] D3Q - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/195 KW (16V)Turbo FSI, homogène Moteur de base : TA2/TT6 [MOT - Caractéristiques du moteur] |
US$ 0.00 |
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moteur depose D >> - 30.05.2011 |
06F100040H
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2,0l 195KW |
1 |
CDMA |
D3Q - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/195 KW (16V)Turbo FSI, homogène Moteur de base : TA2/TT6 [MOT - Caractéristiques du moteur] 7GB - Dépollution, ULEV 2 [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
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moteur depose D >> - 30.05.2011 |
06F100040HX
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2,0l 195KW |
1 |
CDMA |
D3Q - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/195 KW (16V)Turbo FSI, homogène Moteur de base : TA2/TT6 [MOT - Caractéristiques du moteur] 7GB - Dépollution, ULEV 2 [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
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moteur depose D - 30.05.2011>> - 28.11.2011 |
06F100040L
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2,0l 195KW |
1 |
CDMA |
D3Q - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/195 KW (16V)Turbo FSI, homogène Moteur de base : TA2/TT6 [MOT - Caractéristiques du moteur] 7GB - Dépollution, ULEV 2 [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
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moteur depose D - 30.05.2011>> - 28.11.2011 |
06F100040LX
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2,0l 195KW |
1 |
CDMA |
D3Q - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/195 KW (16V)Turbo FSI, homogène Moteur de base : TA2/TT6 [MOT - Caractéristiques du moteur] 7GB - Dépollution, ULEV 2 [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
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moteur depose D - 28.11.2011>> |
06F100041E
|
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2,0l 195KW |
1 |
CDMA |
D3Q - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/195 KW (16V)Turbo FSI, homogène Moteur de base : TA2/TT6 [MOT - Caractéristiques du moteur] 7GB - Dépollution, ULEV 2 [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
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moteur depose D - 28.11.2011>> |
06F100041EX
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2,0l 195KW |
1 |
CDMA |
D3Q - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/195 KW (16V)Turbo FSI, homogène Moteur de base : TA2/TT6 [MOT - Caractéristiques du moteur] 7GB - Dépollution, ULEV 2 [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
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moteur depose |
06J100035H
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1,8l 118KW |
1 |
CDAA |
0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] 7MB - Dépollution, EU4 plus [AGM - Dépollution] 7MG - Dépollution, EU5 [AGM - Dépollution] 7MJ - Dépollution, EU5 plus [AGM - Dépollution] 7MQ - Dépollution, EU5 mod [AGM - Dépollution] D67 - Moteur essence 4 cyl. 1,8 L/118 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Caractéristiques du moteur] |
US$ 0.00 |
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moteur depose D >> - 30.05.2011 |
06J100033C
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|
1,8l 118KW |
1 |
CDAA |
0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] 7MB - Dépollution, EU4 plus [AGM - Dépollution] 7MG - Dépollution, EU5 [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
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moteur depose |
06J100035HX
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1,8l 118KW |
1 |
CDAA |
0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] 7MB - Dépollution, EU4 plus [AGM - Dépollution] 7MG - Dépollution, EU5 [AGM - Dépollution] 7MJ - Dépollution, EU5 plus [AGM - Dépollution] 7MQ - Dépollution, EU5 mod [AGM - Dépollution] D67 - Moteur essence 4 cyl. 1,8 L/118 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Caractéristiques du moteur] |
US$ 0.00 |
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moteur depose D >> - 30.05.2011 |
06J100033CX
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1,8l 118KW |
1 |
CDAA |
0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] 7MB - Dépollution, EU4 plus [AGM - Dépollution] 7MG - Dépollution, EU5 [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
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moteur depose D >> - 18.05.2011 |
06J100034L
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2,0l 155KW |
1 |
CESA |
D2D - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/155 KW (16V)turbo FSI, homogène MB : TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Caractéristiques du moteur] 0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] 7MG - Dépollution, EU5 [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
moteur depose D >> - 18.05.2011 |
06J100034LX
|
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|
2,0l 155KW |
1 |
CESA |
D2D - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/155 KW (16V)turbo FSI, homogène MB : TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Caractéristiques du moteur] 0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] 7MG - Dépollution, EU5 [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
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moteur depose D >> - 18.05.2011 |
06J100032K
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2,0l 155KW |
1 |
CETA,CESA |
0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] 7GB - Dépollution, ULEV 2 [AGM - Dépollution] 7MG - Dépollution, EU5 [AGM - Dépollution] 7MJ - Dépollution, EU5 plus [AGM - Dépollution] 7MQ - Dépollution, EU5 mod [AGM - Dépollution] D2D - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/155 KW (16V)turbo FSI, homogène MB : TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Caractéristiques du moteur] |
US$ 0.00 |
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moteur depose D >> - 18.05.2011 |
06J100032KX
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2,0l 155KW |
1 |
CETA,CESA |
0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] 7GB - Dépollution, ULEV 2 [AGM - Dépollution] 7MG - Dépollution, EU5 [AGM - Dépollution] 7MJ - Dépollution, EU5 plus [AGM - Dépollution] 7MQ - Dépollution, EU5 mod [AGM - Dépollution] D2D - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/155 KW (16V)turbo FSI, homogène MB : TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Caractéristiques du moteur] |
US$ 0.00 |
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moteur depose D - 18.05.2011>> |
06J100032K
|
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|
2,0l 155KW |
1 |
CETA,CESA |
0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] 7GB - Dépollution, ULEV 2 [AGM - Dépollution] 7MG - Dépollution, EU5 [AGM - Dépollution] 7MJ - Dépollution, EU5 plus [AGM - Dépollution] 7MQ - Dépollution, EU5 mod [AGM - Dépollution] D2D - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/155 KW (16V)turbo FSI, homogène MB : TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Caractéristiques du moteur] |
US$ 0.00 |
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moteur depose D - 18.05.2011>> |
06J100032KX
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2,0l 155KW |
1 |
CETA,CESA |
0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] 7GB - Dépollution, ULEV 2 [AGM - Dépollution] 7MG - Dépollution, EU5 [AGM - Dépollution] 7MJ - Dépollution, EU5 plus [AGM - Dépollution] 7MQ - Dépollution, EU5 mod [AGM - Dépollution] D2D - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/155 KW (16V)turbo FSI, homogène MB : TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Caractéristiques du moteur] |
US$ 0.00 |